大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车音响均衡器的问题,于是小编就整理了4个相关介绍车音响均衡器的解答,让我们一起看看吧。
1/4汽车音响调均衡器的方法
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需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果,20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。
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把***设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将音量开至80%,并将扩大机灵敏度关至最小,现在将电子分音器输入增益调大置于中间,打开扩大机输入增益约一增,然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音,再降回一些。
到此为止,所有的灵敏度已设定完成,然后开始调音。
首先将前后声道中高音关掉,单独听听超低音,调整分频,让超低音喇叭可以自然的运作,而且没有机械杂音与超低音的比例。
将后声道音量调小,然后在测试超低音的相位,在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关。
看看那一个相位音量比较大为正确相位,当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整,一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间,而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。
1.打开播放器,播放一首歌,选择均衡器,此时即可进行相应的设置。
2.选择自定义时,需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。
3.20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。
4.40HZ-150HZ,是声音的基础部分,声音丰满柔和。
60hz到14khz调低音,要根据你的车型和实际听音感受,才能有比较具体的调音方案,简单的说,60Hz是超低音(鼓声),230Hz是中低音(男声),910Hz是中音(女声),3.6KHz是中高音(各种乐器),14KHz是超高音(各种泛音),根据你实际听感高减低增(尽可能用减,3dB内)。
到此,以上就是小编对于车音响均衡器的问题就介绍到这了,希望介绍关于车音响均衡器的4点解答对大家有用。