超重低音车载音响,超重低音车载音响怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超重低音车载音响的问题，于是小编就整理了1个相关介绍超重低音车载音响的解答，让我们一起看看吧。

1. 超重低音和低音喇叭的区别是什么？

超重低音和低音喇叭的区别是什么？

超重低音和低音喇叭是音响设备中常见的两个术语，它们有以下区别：
超重低音（Subwoofer）是指专门负责播放低频音频的音箱或音响设备。它通常具有较大的低音单元或低音扬声器，能够产生更强的低频音效。超重低音主要用于增强音频系统的低频响应，使得听者能够感受到更加深沉、强烈的低频声音效果。超重低音通常用于家庭影院系统、音乐放映厅或舞台表演等场合。
低音喇叭（Bass Speaker）是指负责播放低频音频的扬声器单元或驱动器。它是音箱或音响系统中的一个组成部分，而超重低音则是一种更加专门的音箱类型。低音喇叭通常也能产生低频音效，但它不像超重低音那样专注于低频表现，而是更为综合地为整个音频系统提供均衡的音质。低音喇叭可用于家庭音响、汽车音响等各种音频设备中。
总的来说，超重低音强调低频效果，具有更大的功率和更低的频率响应，适用于需要强烈和深邃低音的场合；而低音喇叭则是一种音箱单元或驱动器，用于平衡整个音响系统的低频音效，广泛应用于各类音频设备中。

超重低音（Subwoofer）和低音喇叭（Woofers）都属于扬声器系统的一种。它们的区别在于所能发出的声音频率范围和应用场景。

1. 频率范围：低音喇叭的频率响应范围通常在20 Hz至2000 Hz之间，而超重低音的频率响应范围一般在20 Hz至200 Hz之间，主要是发出极低的低音效果。

2. 应用场景：低音喇叭主要应用于音箱和家庭***系统中，产生低音效果，增强音乐和影片的质感。而超重低音则是专门用于放映室、******、迪厅等场所的音响升级装置，主要用于强调低音效果。

此外，超重低音喇叭在设计上还比普通的低音喇叭更为复杂和先进，它通常采用大型磁铁和更重的振膜，以使得在更低的频率范围内稳定工作。因此，超重低音的价格也相对较高。

总的来说，超重低音和低音喇叭的重点不同，应用场景也有所差异。

1、重低音是指专司120Hz或更低频率以下低音播放的喇叭单元，而低频单元通常还负责更高一些频率段的信号播放。

如10寸皮边单元的谐振频率一般在为40Hz左右，在倒相箱中其下限频率能潜得更低，高频端可能达到1KHz甚至更高些，三分频低音分频点典型值为500~800Hz。

可见在大多数场合下较大口径的低频单元是可以作为重低音单元使用的，而专用的重低音单元为了特出低频性能可能在设计制造上会故意削减上限播放频率，故不一定适合作为普通低频单元使用。

2、二分频音箱低频单元一般为8寸以下，分频点在3KHz附近。你说的“接重低音”如果指加装低音单元，需考虑箱体尺寸、加装后低频单元阻抗变化、阻抗变化后对分频频率的影响及功率分配等等问题；如果是指改装，例如8寸改10寸，除箱体尺寸外还需考虑在分频点以下的“断档”问题。以上问题均不易解决，所以要加接重低音，最直接的办法是另购有源重低音音箱。另外再澄清一个问题：8寸主箱再加8寸或以下的所谓低音炮是起不到任何作用的，只会使听感劣化。要培养正确的听音感，追求接近原声的重放才是发烧正道。

到此，以上就是小编对于超重低音车载音响的问题就介绍到这了，希望介绍关于超重低音车载音响的1点解答对大家有用。